北京至雄安城际铁路获批影响分析

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北京至雄安城际铁路获批影响分析

2018-03-03 16:35  繁体中文 字号:

北京至雄安城际铁路获批影响分析
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  摘要:近日,国家发改委批复了《关于报送新建北京至雄安新区城际铁路调整可行性研究报告的函》,为贯彻落实国家设立雄安新区的战略部署,完善区域路网布局,促进京津冀协同发展,同意将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路的建设方案。

  近日,国家发改委批复了《关于报送新建北京至雄安新区城际铁路调整可行性研究报告的函》,为贯彻落实国家设立雄安新区的战略部署,完善区域路网布局,促进京津冀协同发展,同意将新建北京至霸州路调整为北京至雄安城际铁路的建设方案。

  该项目总投资335.3亿元,其中工程投资333.3亿元,动车组购置费2亿元。主要建设内容为,线路北起京九铁路李营站,途经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区,新建正线92.4公里,共设5座车站,同步建设雄安动车运用所。

  济研咨询分析认为,建设雄安新区是千年大计。此次铁路调整的目的是贯彻落实国家设立雄安新区的战略部署,完善区域路网局,促进京津冀协同发展。北京至雄安城际铁路的开通意味着北京与雄安的“同城化”发展时代来临,相比于高铁,城际铁路班次更密集、运营时间更长,方便北京城市非首都功能人口疏解和北京籍人才的双城流动,同时提供两地优质资源的共享,建设优质生活圈。

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