2014年一季度中国交通运输经济情况分析

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2014年一季度中国交通运输经济情况分析

2014-04-10 15:10  繁体中文 字号:

2014年一季度中国交通运输经济情况分析
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  摘要:2014年以来,货运需求稳中偏弱,运价水平低位回升;港口内贸增速大幅放缓,外贸进口增势强劲;铁路公路投资增势良好,投资结构继续优化;安全生产形势基本稳定。

  2014年一季度,中国交通运输经济继续保持在合理区间运行。今年以来,客运增速缓中趋稳,高端出行增长迅速。

2014年一季度中国交通运输经济情况分析

  2014年以来,货运需求稳中偏弱,运价水平低位回升;港口内贸增速大幅放缓,外贸进口增势强劲;铁路公路投资增势良好,投资结构继续优化;安全生产形势基本稳定。

  一季度交通运输经济运行平稳有序,但也存在着值得注意的问题。要按照中央的部署要求,加大稳增长、促改革、调结构、强服务、保安全、惠民生力度,充分释放市场和社会的活力,加大市场化改革力度,为推动中国经济行稳致远提供交通运输保障。

  当前,中国宏观经济正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期政策消化期相叠加的特殊阶段。交通运输行业要正视困难、直面挑战,加强经济形势分析研判,把握规律、增强预见性,通过全面深化交通运输改革,主动作为,激活行业发展内生动力,推动行业转型升级,需在六个方面下功夫:

  一是稳增长,保持交通运输投资稳步增加,特别是加大西部地区重大项目投资力度,加快前期工作进度。二是促改革,全面深化交通运输改革开放,继续简政放权,强化政策创新,扩大对外开放。三是调结构,加快交通运输转型升级步伐,加大交通运输结构调整力度。四是强服务,做好重点时段旅客和物资的运输保障工作,提升服务水平。五是保安全,扎实推进“平安交通”创建活动,深入开展事故隐患排查。六是惠民生,加快城乡客运、城市配送和农村物流发展。中智林预计2014年全年,交通运输生产将继续呈现稳中趋缓的形势,客货运输、港口生产在保持增长的同时,增速将继续放缓。

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